الیاف و یا پرز کاغذ بر روی زیک چسبیده و نقاط سفیدک بر روی چاپ ایجاد می شود. این مشکل در هر دو منطقه چاپ شونده و یا بدون چاپ مشاهده می شود.

دلایل احتمالی:

1. چسب مرکب بالاست.

2. مقدار مرکب بر روی زینک و لاستیک بیش از اندازه است.

3. لاستیک کثیف بوده و یا از نوع نامرغوب استفاده شده است.

4. لاستیک بیش از اندازه نرم است.

5. لاستیک شیشه ای شده است.

6. فشار زیاد بین سیلندر و لاستیک

7. سرعت بالای ماشین چاپ

8. مقدار زیادی آب بر روی لاستیک انباشته شده است.

9. کاغذ انتخابی نامناسب است.

10. کاغذ دارای سطح بسیار ضعیفی بوده و دارای پرز بسیار زیادی می باشد.

رفع اشکال:

1. چسب مرکب را با استفاده از ضد چسب مناسب کاهش دهید.

2. ضخامت فیلم مرکب را با کاهش مرکب و بستن شیرهای مرکب، کاهش دهید.

3. مطمئن شوید که لاستیک کاملا تمیز شده است.

4. لاستیک را تعویض کنید.

5. فشار چاپ را تا حد ممکن کاهش دهید.

6. سرعت ماشین را کاهش دهید

7. میزان آب را در حد مینیمم نگهدارید تا از جدایش ذرات کاغذ جلوگیری شود.

8. کاغذ را تعویض کنید.

9. کنترل نمایید که کاغذ دارای پوشش مناسب برای چاپ افست باشد.

الیاف و پرز کاغذ و یا مرکب بر روی لاستیک انباشته شده و کیفیت چاپ را بمرور کاهش می دهد. یک لایه ضخیم از مخلوط مرکب و پرز کاغذ بر روی لاستیک ایجاد گردیده که به سطح کاغذ منتقل می شود و نهایتا به توقف چاپ منجر می شود.

دلایل احتمالی:

1. وجود الیاف و یا ذرات پرز کاغذ

2. جدا شدن پوشش سطح کاغذ

3. بالا بودن چسب مرکب

4. بالا بودن فشار سیلندر و لاستیک

5. استفاده از لاستیک نامناسب

6. امولسیون نامناسب آب و مرکب

7. سرعت پائین نشست مرکب در چاپ چندرنگ

رفع اشکال:

1و2. با تولیدکننده کاغذ مشورت نمائید.

1و2. دستگاه چاپ را کاملا شستشو نموده و سپس با مرکب جدید شروع نمائید.

3. چسب مرکب را تا حد امکان با خمیر ضدچسب کاهش دهید.

1-4. فشار چاپ را تنظیم نمایید.

2-4. پکینگ زیر لاستیکی را کنترل نمایید.

5. لاستیک را کنترل نموده و در صورت نیاز تعویض نمائید.

1-6. مقدار مرکب را به حداقل کاهش دهید.

2-6. مقدار آب را به حداقل کاهش دهید.

3-6. پارچه نورد آب را کنترل نمائید.

4-6. سیستم انتقال آب را کنترل نمائید.

1-7. نوردهای مرکب را کنترل نمائید.

2-7. با تولیدکننده مرکب مشورت نمائید.

غالبا در شروع چاپ، چاپ بصورت دوبل شده مشاهده می شود که عت این امیر حرکت کاغذ در بین واحدهای چاپ می باشد.

دلایل احتمالی:

1. لاستیک شل بسته شده است.

2. ورق کاغذ برروی سیلندر سر می خورد.

3. سیلندر شل است.

4. زینک به درستی و کامل بسته نشده است.

5. پکینگ زیر لاستیک مناسب نمی باشد.

6. چاپ به درستی رجیستر نشده است.

رفع اشکال:

1. لاستیک را تعویض و یا محکم نمائید.

2. گیره های انتقال کاغذ را تمیز نمائید.

3. با شرکت تولیدکننده ماشین چاپ مشورت نمائید.

4. نحوه بستن زینک را مجددا کنترل نمایید.

5. پکینگ زیر لاستیک را کنترل نموده و در صورت اشکال تعویض نمایید.

1-6. اجازه دهید مرکب چاپ شده در چاپ قبل کاملا خشک شده و سپس چاپ بعدی را انجام دهید.

2-6. بلبرینگهای سیلندرها را کنترل نمایید. ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.

3-6. سطح ماشین را از لحاظ لرز و تراز بودن آن کنترل نمایید.

4-6. فشار بین سیلندر و لاستیک و همچنین لاستیک و زینک را مجددا کنترل نمایید.

مرکب در خروجی از ماشین چاپ خشک نشده است و باعث کثیف شدن کار در اثر تماس سطوح کاغذ به یکدیگر می شود.

دلایل احتمالی:

1. انتخاب نامناسب مرکب چاپ.

2. اسیدیته کاغذ بالا بوده و یا به عبارتی PH آن پائین است.

3. رطوبت کاغذ بالا است.

4. میزان خشک کن در مرکب پائین است.

5. ضخامت فیلم مرکب زیاد است.

6. مرکب دارای فلو بسیار پائینی است.

7. مقدار اسید در داروی آب زیاد و یا به عبارتی PH داروی آب پائین است.

8. مقدار آب و مرکب زیاد است.

9. درجه حرارت محیط چاپخانه پائین تر از حد استاندارد است.